更新時間:2023-04-23
BECKHOFF EL3356-0010倍福模塊的技術(shù)參數(shù)如下。模擬EL3356-0010輸入端子可通過4線或6線連接技術(shù)直接連接電阻橋或稱重傳感器。在輸入電路中同時確定橋電壓UD和電源電壓UREF之間的比率,并且基于端子中的設置來計算最終負載值作為處理值。
BECKHOFF EL3356-0010倍福模塊,當天發(fā)貨。模擬EL3356-0010輸入端子可通過4線或6線連接技術(shù)直接連接電阻橋或稱重傳感器。在輸入電路中同時確定橋電壓UD和電源電壓UREF之間的比率,并且基于端子中的設置來計算最終負載值作為處理值。具有自動自校準(可停用)、動態(tài)濾波器和分布式時鐘支持,測量周期為100µs的終端可用于快速精確地監(jiān)測扭矩或振動傳感器。
BECKHOFF EL4001
畢浮模塊EL4002
EL4004
BECKHOFF EL5001
畢浮EL5101模塊
BECKHOFF EL3356-0010實物如下
技術(shù)數(shù)據(jù)EL3356-0010
輸入數(shù)量2,用于全橋技術(shù)中的1個電阻橋
技術(shù)電阻橋、應變儀
分布式時鐘是
測量范圍UD大值。±27毫伏
測量范圍UREF大值。±13.8伏
內(nèi)阻>200 kΩ(UREF),>1 MΩ(UD)
輸入濾波器極限頻率10 kHz低通(-3 dB)
分辨率24位、32位演示
BECKHOFF EL3356-0010模塊另一方面,客輪和郵輪也需要使用傳統(tǒng)的樓宇自動化功能,如客艙的獨立房間控制。船舶行業(yè)領域的供應商面臨的主要挑戰(zhàn)是如何實現(xiàn)所有這些不同的自動化應用,而無需集成不同的專用控制系統(tǒng)。由于倍?;?PC 的自動化平臺采用模塊化設計,性能可擴展,同時配備開放式接口并支持各種常用通訊標準,可以根據(jù)具體的應用靈活進行調(diào)整。除 PLC 之外,它還集成了可視化、測量技術(shù)、電機監(jiān)測。
基于 PC 的控制系統(tǒng)只有通過全面的、跨系統(tǒng)的完整解決方案才能充分發(fā)揮它在能效認證等級 A 方面的潛力:所有技術(shù)系統(tǒng)都集成在同一個平臺上,實時協(xié)同工作,并通過集成的電能測量功能和云連接不斷優(yōu)化?;赑C 的控制技術(shù)將所有數(shù)據(jù)點聚合在一個系統(tǒng)中,產(chǎn)生協(xié)同效應。只有這種系統(tǒng)整合才能實現(xiàn)可持續(xù)節(jié)能建筑,通過針對所有功能的控制軟件和針對所有技術(shù)系統(tǒng)的軟件庫,讓“綠色建筑"走進大眾生活。
倍福BECKHOFF EL3356-0010現(xiàn)貨模塊根據(jù)信號與系統(tǒng)的理論,數(shù)字階梯狀信號可以看作理想沖激采樣信號和矩形脈沖信號的卷積,那么由卷積定理,數(shù)字信號的頻譜就是沖激采樣信號的頻譜與矩形脈沖頻譜(即Sa函數(shù))的乘積。這樣,用Sa函數(shù)的倒數(shù)作為頻譜特性補償。
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